У инженеров полно идей для проектирования гибридных архитектур. Увидев простейшие из них, а именно MHEV (мягкий гибрид), мы приступим к сути вопроса, а именно к технологиям HEV и PHEV.
Эти два наименования можно, как мне кажется, объединить в одну и ту же категорию. Действительно, PHEV (подключаемый гибрид) — это гибридный автомобиль с аккумулятором большей емкости и внешней розеткой, позволяющей заправлять его без запуска двигателя внутреннего сгорания. Потому что что касается тяговой цепи, то она остается полностью идентичной…
Несколько примеров, чтобы вы понимали: Toyota HSD (самая известная гибридизация в мире) существует в версиях HEV и PHEV (аккумуляторная). Первая версия имеет чуть менее 2 кВтч (~ 2 км, полностью электрическая), а вторая имеет батарею на 8.8 кВтч (~ 40 км, полностью электрическая), а также розетку типа 2, чтобы можно было заряжать ее напрямую.
Та же аналогия с Renault E-Tech. На Clio это «простой» HEV с мощностью 1.2 кВтч и без возможности подзарядки. На Captur и Mégane на этот раз он поставляется с аккумулятором на 9.8 кВтч и внешней розеткой типа 2 (все гибриды ограничены типом 2, нет необходимости заходить так далеко, как Combo CCS).
Независимо от типа, HEV или PHEV, мы говорим об одних и тех же технических системах. А когда калибруешь его большим на уровне батареи, то ставишь возможность подзарядки дома через розетку (иначе бы тяговая батарея почти никогда не заряжалась полностью). Так что PHEV = HEV с большой батареей и вилкой.HEV PHEV В любом случае, мы можем двигать автомобиль полностью на электричестве, потому что электродвигатель здесь подключен непосредственно к колесам (очевидно, через коробку передач, но двигатель не находится в пути, как у MHEV).
С точки зрения технической архитектуры, в отличие от MHEV, существует множество различных агрегатов (основные из них см. I-MMD от Mittsubishi. PHEV (подключаемый/перезаряжаемый)Как уже было сказано, технологий и положений целая куча, давайте рассмотрим основные:
Когда коробка электрифицирована, это, как правило, проприетарные системы (E-Tech или i-MMD) Вы также можете иметь электрифицированную только заднюю ось (например, поперечные модели BMW / Mini) или даже гибридную спереди и электрическую сзади (например, RAV4 HSD 4X4 и HYbrid4 от PSA, поставляемые Aisin, как для RAV4 от путь)
